تبریز ویکی لینکلر

 
وداع باشکوه تبریز با مسافران بهشت
نظرات |

آذربایجان باشین ساغ اولسون


امروز آذربایجان سر ایران خون گریست و با جان باختگان و مسافران بهشت و زائر امام رضا وداع کرد.
مراسم تشییع پیکر جان‌باختگان حادثه دلخراش برخورد قطار مسافری تبریز - مشهد، زائران رضوی صبح چهارشنبه دهم آذر 1395 در میدان شهداء تبریز و نیز چند شهر آذربایجان ازجمله اسکو، خوی، مراغه و مرند نیز برگزار شد.

قطار تبریز

مردم مظلوم و نجیب آذربایجان و خوزستان امروز در شرایطی دهها عزیز مظلوم خود را تشییع و به خاک سپردند که حتی 1 روز هم برای آنها عزای عمومی در کشور ما اعلام نشد آنهم در شرایطی که وزیر راه بفکر بیمه بود ولی باز مردم اصیل و نجیب تبریز ایشان را در جمع خود برای مراسم امروز شرکت دادند!

برای ما اکنون فقط ارزش نهادن به مقام انسان ها و نیز آرامش و توجه به خانواده آن عزیزان از دست رفته و شادی روح جان باختگان اهمیت دارد.

مردم تبریز و آذربایجان کمال تشکر از همه کسانی که با آنها شریک غم و همدردی کردند بخصوص مردم سمنان و مشهد، اردبیل، اورمیه ، زنجان و کشورهای فرانسه ، ژاپن، ترکیه و جمهوری آذربایجان را دارند.

[http://www.aparat.com/v/x67j8]

[http://www.aparat.com/v/0wPXz]

[http://www.aparat.com/v/92eZ0]


مراسم تشییع پیکرهای جان باختگان این حادثه تاسف بار با حضور بی نظیر اقشار مختلف مردم، خانواده های داغدیده، هیات ها و دسته جات حسینی، مقام های کشوری و لشکری با شکوه خاصی در میدان شهدای تبریز برگزار شد و حاضران با نوحه سرایی در رثای زائران مظلوم امام هشتم اشک ماتم ریختند.
این مراسم معنوی و با شکوه به دلیل حضور خیل عظیم مردم بیش از دو ساعت به طول کشید و پیکرهای جان باختگان حادثه پس از اقامه نماز توسط آیت الله محسن مجتهدشبستری ، نماینده ولی فقیه در آذربایجان شرقی و امام جمعه تبریز برای تدفین در آرامستان وادی رحمت تبریز به این محل منتقل شد.
پیکرهای تعدادی از جان باختگان حادثه قطار تبریز- مشهد نیز پس از اقامه نماز به شهرستان های مرند، اسکو، آذرشهر، خوی و روستای اسیپران برای خاک سپاری انتقال یافت.

اسامی فوت شدگان

قطار

تشییع جان باختگان قطار

وداع با فرشتگان بهشت

جان باختگان

حادثه قطار

مراسم تشییع جنازه

قطار تبریز مشهد

تصادف قطار

قطار تبریز


هیاتی عالی رتبه از دولت شامل آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، انصاری معاون رییس جمهوری و رییس سازمان اموراستخدامی و خانم مولاوردی معاون رییس جمهوری در امور زنان و خانواده به سرپرستی حسن قاضی زاده هاشمی وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، نمایندگانی از آستان قدس رضوی و خادمان حرم امام رضا (ع) در مراسم تشییع پیکرهای جان باختگان حادثه قطار حضور داشتند.
مراسم شام غریبان جان باختگان این حادثه امروز چهارشنبه در مسجد طوبی تبریز از ساعت 15 تا 17 برگزار شد.
در حادثه برخورد دو قطار مسافربری که صبح جمعه گذشته در ایستگاه هفت‌خوان واقع در محور دامغان ـ سمنان روی داد، 48 نفر از مسافران جان خود را از دست دادند و بیش از یکصد نفر زخمی شدند.
بیشتر قربانیان و مصدومان این حادثه تاسف بار از استان آذربایجان شرقی و تبریز هستند.

شمع

همدردی

آزربایجان

شعر
قطار

تسلیت

روح همه رفتگان شاد و قرین رحمت الهی که همگی بیمه امام رضا هستند...




مرتبط با : تبریز ایران آذربایجان
برچسب ها : حادثه قطار تبریز-جان باختگان قطار-راه آهن-تشییع جنازه حادثه قطار-مردم تبریز-مسافران بهشت تبریز-قطار تبریز-
نویسنده : تبریز قارتال
تاریخ : چهارشنبه 10 آذر 1395
زمان : 07:00 ب.ظ
راه آهن تبریز
نظرات | ادامه مطلب

ایستگاه راه آهن تبریز و خط ریلی آذربایجان
نیاز به تجهیز و توسعه و امکانات جدید خط ریلی آذربایجان


در ابتدا تاکید میشود که هم اکنون وضعیت فرسوده حمل و نقل آذربایجان خوب نیست و نیاز به توجه و بودجه بیشتری دارد.

روی عکس کلیک کنید خودم گرفتم

راه آهن

راه آهن تبریز

چرا نیاز به توجه بیشتری دارد؟ چون تبریز و آذربایجان و نیز خط ریلی آن حائز اهمیت بسیاری برای کشور و تجارت آن است و دروازه اروپا و جاده ابریشم محسوب میگردد اما متاسفانه سالهای بسیاری است که دیگر شاهد توجه به حمل و نقل ریلی و نیز احداث جاده و اتوبان در این مسیر نیسیتم و بسیار فرسوده گشته است. حتی قطار مسیر تبریز به تهران و مشهد وضعیت خوبی نداشته و سرعت و مسیر و امکانات و خدمات آن باید توسعه و رسیدگی شوند. خط آهن اتصالی میانه به تبریز فوق العاده اهمیت دارد ولی سالهاست که روندی ناامید کننده داشته است از طرفی نیاز است شهرهای اردبیل و ارومیه نیز بطور کامل وارد چرخه خطوط ریلی فعال شوند تا تجارت از طریق این خطوط امن و بصرفه سهل گردد.
در پایین این پاراگراف پیوندهایی از آمار خطوط ریلی قرار دادیم تا خود متوجه گردید چقدر در سالهای اخیر بی مهری به خطوط ریلی فرسوده آذربایجان شده است!
همچنین در خود کلانشهر تبریز که وسعت بیشتری یافته نیاز به ایستگاه جدید راه آهن کاملا احساس میشود وگرنه دل بستن به ایستگاه تاریخی حماقت است!

خطوط موجود شبكه ریلی - روی لینکها کلیک و مقایسه کنید در دهه های اخیر شمالغرب چندان توسعه ای نداشته است
نقشه خطوط ریلی کشور
نماد قطار قدیمی راه آهن تبریز
قطار

کشور ایران، در حال حاضر دارای ۱۰۳۹۲ کیلومتر (انتهای سال ۱۳۹۲)شبکه ریلی استاندارد و ۹۶ کیلومتر (میرجاوه-زاهدان) خطوط ریلی عریض است. ساخت و توسعه خطوط ریلی در ایران توسط معاونت ساخت و توسعه راه آهن انجام می‌پذیرد. نگهداری و تعمیر و هم‌چنین بهره‌برداری از این شبکه ریلی بر عهده شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران می‌باشد.
یکی از نخستین مسیر از خطوط ریلی موجود که در حال حاضر در کشور بهره‌برداری می‌شود مسیر تبریز به جلفا به طول ۱۴۹ کیلومتر می‌باشد که در سال ۱۲۹۵ به بهره‌برداری رسید. همچنین این مسیر اولین و تنها خط برقی کشور می‌باشد. راه آهن میرجاوه به زاهدان در ۱۲۹۹ افتتاح شد. در دوره رضاشاه طرحی برای اتصال این راه آهن از مسیر بیرجند به مشهد در دست بررسی بوده‌است.

آذربایجان

احداث خط آهن آذربایجان - عکس از وبلاگ مازقامئت

دمیر یولی

ایجاد راه آهن سراسری درایران همواره یکی از آرزوهای بزرگ و ملی محسوب می‌گردید؛ و با اینکه در حدود نیم قرن کوشش‌هایی از طرف اولیای امور در انجام این امر خطیر به عمل می‌آمد، تحقق این آرزوی ملی تا سال ۱۳۰۶ به طول انجامید.

دومین خطی که پس از تکمیل راه آهن سراسری اقدام به ساختمان آن گردید، خط تهران-تبریز می‌باشد. ساختمان این خط روز هجدهم آبانماه ۱۳۱۷ از تهران شروع و تا روز چهاردهم آبانماه ۱۳۲۱ ساختمان و ریل گذاری آن تا میانه خاتمه یافت و بلافاصله بهره‌برداری ازآن شروع گردید. لیکن به علت بروز جنگ جهانی دوم عملیات این خط نیز متوقف و پس از پایان جنگ مانند خط گرمسار-مشهد عملیات ساختمانی آن به وسیله وزارت راه شروع و ریل گذاری آن از میانه شروع و روز ۲۹ مهر ۱۳۳۵ به ایستگاه مراغه رسیده و از دهم دیماه ۱۳۳۵ بهره‌برداری از تهران تا مراغه آغاز گردبد.

تصویری قدیمی از ایستگاه راه آهن تبریز
ایستگاه راه آهن تبریز

ایستگاه راه آهن

ایستگاه راه‌آهن تبریز در سال ۱۲۹۵ با بهره‌برداری از محور تبریز- جلفا به‌طول ۱۴۹ کیلومتر در شنب غازان افتتاح شد. و پس از آن در سال ۱۳۳۷ خورشیدی محور تبریز-تهران به‌طول ۷۴۸ کیلومتر به بهره‌برداری رسید.

طراح این ایستگاه معمار فرانسوی فرناند پویون می‌باشد. از ویژگی‌های برجستهٔ ایستگاه راه‌آهن تبریز می‌توان به حمل و نقل بین‌المللی کالا به ترکیه و اروپا از طریق محور تبریز-رازی، حمل و نقل بین‌المللی کالا به جمهوری خودمختار نخجوان از طریق محور تبریز-جلفا و تنها خط برقی راه‌آهن در ایران (خط برقی تبریز-جلفا) اشاره کرد.
طراح ساختمان جدید این ایستگاه حیدر غیایی بوده است.




مرتبط با : آذربایجان * پروژه های عمرانی و شهری
برچسب ها : خطوط ریلی-راه آهن آذربایجان-راه آهن تبریز-احداث خط ریلی-قطار تبریز-tabriz railway-
نویسنده : تبریز قارتال
تاریخ : سه شنبه 11 آذر 1393
زمان : 04:30 ب.ظ
:: Richard I'Anson and trip to Tabriz
:: جشنواره قیزیل گول یا گل محمدی آذربایجان
:: اردبیل و تماشای تاریخ و طبیعت
:: رقص های آذربایجان آمیخته با هنر و فرهنگ غنی
:: پیاده محوری لازمه شهر تاریخی توریستی تبریز
:: شهروند لینک آذربایجانی 68 ( غذاهای کدبانوی آذربایجان )
:: درباره تبریز و آذربایجان و اخبار About and News
:: گردشگری با چادرهای اوبا عشایری در آذربایجان شرقی
:: شب قدر و شعر علی
:: جوانان خیر تبریزی بجای حج به گلریزان اهدا کردند
:: هتلهای ارزان قیمت برای مسافران تبریز
:: سوغات آذربایجان غربی و اورمیه
:: جلیل مثنی سماور ساز با مس تبریز
:: دوربین تبریز لینک 71 ( گلجار و دویجان مرند )
:: قدرتمندی زبان ترکی
:: شهروند لینک آذربایجانی 67 (عکاس آقای ایرج خانی)
:: افتتاح مرکز تجارت جهانی WTC تبریز
:: دوربین تبریز لینک 70 ( ضیافت لاله ها در تبریز )
:: موزه فوتبال در تبریز
:: دوربین تبریز لینک 69 ( گجیل و یادمان شمس )
:: یوسف رفیعی بیرامی مخترع و آیناز حاجی سهل‌آباد ورزشکار از تبریز
:: سیل بی انصاف
:: شهرک خاوران تبریز
:: هرگلان طبیعتی بکر و زیبا در دل عجب شیر
:: دوربین تبریز لینک 68 ( شهناز و والمان تبریز )
:: دیدن معشوقه شهریار در سیزده بدر
:: مسافران نوروزی در تبریز پایتخت گردشگری
:: شهروند لینک آذربایجانی 66 (عکاس آقای باقر محرمی)
:: عید نوروز یا ارگنه قون 1396
:: جشن نوروزگاه در بازار تاریخی تبریز


 

شارژ ایرانسل

فال حافظ